经济危机令形势急转直下，敦豪（DHL）不得不在重组美国业务的问题上下更大的决心，行动再果断一些。

　　11月上旬，德国波恩敦豪快递总部，一系列关于美国业务的最新决定被宣布：从2009年1月30日起，敦豪将停止其空中和地面的美国国内快递服务，转为专注于国际快递服务；作为战略转移的一部分，敦豪快递将关闭其在美国的所有地面转运枢纽，工作站的数量由412个减少至103个，所有18个转运中心也将应此关闭；1.8万敦豪快递在美国的员工，继5月份来裁员5000余人后，又将有9000~10000左右人面临裁员；最终敦豪快递在美国将保留3000~4000人。

　　敦豪高层对于这一断臂之举的解释是“别无选择，但绝对必要”。

　　不能承受成本之重根据敦豪公布的数据，新的重组措施将使敦豪快递美国业务的运营成本由目前的54亿美元减少至不到10亿美元，缩减比率超过80%。同时，敦豪美国业务的亏损有望因此明显减少，预计2009年将不超过9亿美元，而2008年这一数字估计将达15亿美元之高。当然，重组的费用也是不低的，今年5月份采取第一步措施时，敦豪已经花费15亿美元，而新计划还将再增加19亿美元。

　　敦豪快递全球首席执行官马俊贤在宣布新计划的同时表示：“目前全球经济的空前不确定性和潜在风险，使我们深感有必要谨慎地采取其他措施应对形势严峻的2009年，而且务必要提早进行。”

　　屋漏偏逢连阴雨，算得上是敦豪快递在美国市场的真切写照。2003年，敦豪花费10亿美元收购了收购了美国第三大快递企业安邦（Airborne），开始大举开拓容量巨大的美国国内快递市场。然而此后几年的发展并不如愿，盈利能力持续下降的美国快递业务逐渐成为了吞噬其它市场利润的“大窟窿”。今年5月，不堪重负的敦豪开始重组美国业务，力争扭亏为盈。当时的计划是将美国国内的空运业务“外包”给老对手美国联合包裹（UPS）公司运营。