“谁也想不到，3年前这里还是一片荒芜的滩涂，如今已是一个个热火朝天的造船厂。”前些天，在无为县二坝船舶工业园，记者遇到刚刚从一家船厂下班的王义柱，他满脸喜悦地对记者说。今年35岁的王义柱是附近的村民，现在他学了专业技术，每月有3000多元的收入。

　　无为县的船舶工业兴起于2005年8月，主要集中在二坝镇境内的船舶工业园。该园区规划面积3平方公里，沿江岸线长8.5公里，园区可容纳修造3000-30000吨船舶企业40余家，年综合吨位约160万吨，以修造万吨级左右近海船为主。

　　船舶工业园中颇具规模的安徽远洋船舶修造公司副总陈丹贞告诉记者，他们是通过当地政府招商从浙江过来，今年初正式投产。目前在造船舶9艘，全部是万吨以上的船舶，最小的1.1万吨，最大的1.65万吨，有6艘船在今年底完工，产值在3.6个亿。他们明年上半年的订单也已排满。

　　无为县县长林绪文介绍，目前，无为有16家造船企业，另外有5家企业准备入园。今年在造的船舶有76艘，其中，万吨位以上的有30多艘，最大的有2.8万载重吨。无为县船舶制造3年时间从无到有，已成为该县支柱产业之一。2007年，该县工业产值是180亿，船舶制造占20个亿，今年该县的工业产值预计在250个亿，船舶制造产值将达40个亿。惊人的“无为速度”，确定了该县在皖江地区船舶制造业的“领军”地位。

　　林绪文县长说，无为县境内拥有113公里的长江岸线，占八百里皖江的1/4，其中有40公里的水岸线能开发利用，且滩涂资源丰富，是船舶修造企业不可多得的天然资源。同时，该县还有优越便捷的区位交通条件和充裕富足的劳动力资源。船舶工业作为该县新型产业的重点，该县给予外来投资企业以政策内最大限度的优惠和扶持。该县还专门出台了《无为县船舶工业园区优惠政策》，用来吸引投资和保障投资企业利益。