深港两地海陆运输亲上加亲
深港除了透过陆路联系两地机场外，两地政府正研究兴建铁路连接深港机场
深港除了透过陆路联系两地机场外，两地政府正研究兴建铁路连接深港机场，此外，建立深港机场之间的货物无缝快速中转通道，是深港机场下一阶段的重要工作。
除了陆路联系之外，目前，深港两地政府正研究兴建铁路连接深圳宝安国际机场与香港赤鱲角国际机场的计划，这一计划涉及深港两机场间铁路30公里，建成后全程只需20分钟，采用“一地两检”的模式。这一铁路建成后，无疑将会成为两机场间最便捷、最快速的连接途径，而中转旅客将会成为最直接的受益者。
此外，跨境码头亦提供接驳两地机场的客运服务，而建立深、港机场之间的“货物无缝快速中转通道”，是深港机场下一阶段的重要工作。
从2007年11月1日起，深圳宝安国际机场福永码头至香港赤鱲角国际机场的值机前移业务开始试运行，深圳在香港设立了城市候机楼，代办深圳机场始发航班值机服务，并提供配套的跨境巴士服务，这对于吸引香港客源经深圳机场中转至内地具有十分明显的效果。
不过，日前香港有学者正式发表研究报告，指出该铁路的兴建并不符合成本效益。
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