2008年10月15日，2009中国汽车市场影响因素研讨会隆重召开,就2008年中国汽车工业在连续几年的快速发展下出现增长放缓的迹象，受经济大环境和各项政策的影响，汽车产业面临新的发展课题，2009年汽车产业将如何发展，将受到哪些因素的影响，如何应对2009年各种经济环境变化和政策的制约将是行业共同需要研讨和面对的问题。会议的几位专家的观点看法如下：
 

北京北辰亚运村汽车交易市场中心总经理 苏晖

　　各位专家，前车界个各位同仁下午好，因为时间有限，汇报4个问题，一个是大家关注的金融车市基本情况，看法比较多，销售情况。第二汇报一下限行究竟有什么影响。刚才徐主任讲了，我也同意。第三总量控制，因为必定是传闻，有我们一些分析。第四就是09年车市预测非常难这是客观的。

　　第一个汇报京城10月15号9个半月时间，1至9月份汽车销售32.2万，比去年同期增长16%，如果后三个月销售3万台没什么大问题，年初45万，现在完成50万台有可能。二手车比去年同期增长13%，还有三个月可能达到3、4万，现在发展趋势比较好，二手车今年总量有可能达到35万到40万台之间，这个基础有了，条件具备了，加上传闻更促进的。具体情况不分析，影响今年车市是大好，不是小好不是中好，只是总量，至于兄弟市场之间或者这么专卖店有个好有的困难。不可能要求京城将近400多4S店销售好，但是不能说明总体形势，总体形势非常好。目前尽管有传闻，传闻更加促进这个市场。这是主要因素，再一个奥运客观说大大促进京城汽车市场活跃，不是影响，这个观点不对。比如6、7月份是京城汽车市场历史最好的，7月份达到4万2千台，相当于一个中型城市年销量，当然影响因素主要是奥运实行单双号限制造成的，一部分人奥运会心气高更新换代，8月份因为奥运主会场在这，绝大多数消费者在观望，奥运的进度，奥运的特点奥运新闻和赛事，京城8月份下降，如果说还是这么好这一定是出现什么特殊的政策和情况。但是8月份进口市场京城市场异常好，几乎脱销，为什么？大排量车消费税，特殊消费者。进入9月份京城的车市比较好，稳定，没有出现常年那种火爆，金9银10对车市意义不大，北京90%是私人轿车。今年京城车市火爆。因为10月6号选车牌号，京城消费者爱凑热闹，自己选好号赶紧买车，进入10月份以后不是这个问题了，对号的热情有所降温。