今年青海境内在建铁路工程项目顺利推进
全长170公里的改建铁路兰州至西宁增建二线工程，自2006年4月24日全线开工以来，各项工作进展顺利。截至目前，已累计完成投资26.6亿元(在青藏铁路公司管辖范围内批准的工程总投资为28.05亿元)，公司管内已于今年7月6日双线开通运营，计划年内开通电气化
记者从省政府近期召开的有关会议上获悉，国务院近期出台的支持藏区发展若干意见及扩大内需促进经济增长十项措施,为加快我省铁路基础设施建设带来了契机。据了解，目前青海境内一批在建铁路工程项目顺利推进，今明两年可基本形成运输能力。
全长170公里的改建铁路兰州至西宁增建二线工程，自2006年4月24日全线开工以来，各项工作进展顺利。截至目前，已累计完成投资26.6亿元(在青藏铁路公司管辖范围内批准的工程总投资为28.05亿元)，公司管内已于今年7月6日双线开通运营，计划年内开通电气化。
全长763.5公里的改建铁路青藏线西宁至格尔木增建二线工程，于2007年9月6日开工建设，总投资为106.17亿元，总工期为5年。截至目前，工程已累计完成投资34.7亿元，年内预计完成全部投资。根据计划，格尔木-格尔木东、青海湖-托勒、双寨-西宁西新增二线已于10月底前开通运营，其它工程除关角隧道外，按2009年6月30日前建成并形成运输能力倒排工期，加快进度。
全长141公里、总投资24.6亿元的我省首条地方铁路柴达尔至木里铁路,自2006年4月开工建设以来,已累计完成投资20亿元,其控制性工程大通山隧道已贯通，计?009年竣工通车。
另外，为支持地方铁路建设，铁道部同意对哈尔盖至柴达尔51公里铁路进行扩能改造，并组建哈木铁路公司，由青藏铁路公司控股。目前，哈木铁路公司相关手续正在办理中。
全长170公里的改建铁路兰州至西宁增建二线工程，自2006年4月24日全线开工以来，各项工作进展顺利。截至目前，已累计完成投资26.6亿元(在青藏铁路公司管辖范围内批准的工程总投资为28.05亿元)，公司管内已于今年7月6日双线开通运营，计划年内开通电气化。
全长763.5公里的改建铁路青藏线西宁至格尔木增建二线工程，于2007年9月6日开工建设，总投资为106.17亿元，总工期为5年。截至目前，工程已累计完成投资34.7亿元，年内预计完成全部投资。根据计划，格尔木-格尔木东、青海湖-托勒、双寨-西宁西新增二线已于10月底前开通运营，其它工程除关角隧道外，按2009年6月30日前建成并形成运输能力倒排工期，加快进度。
全长141公里、总投资24.6亿元的我省首条地方铁路柴达尔至木里铁路,自2006年4月开工建设以来,已累计完成投资20亿元,其控制性工程大通山隧道已贯通，计?009年竣工通车。
另外，为支持地方铁路建设，铁道部同意对哈尔盖至柴达尔51公里铁路进行扩能改造，并组建哈木铁路公司，由青藏铁路公司控股。目前，哈木铁路公司相关手续正在办理中。
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