东疆保税港区建成后将成中国最大集装箱港口之一
在国新办举行的新闻发布会上，天津市委常委、滨海新区工委书记、管委会主任苟利军透露，30平方公里的东疆保税港区已经封关运作，保税部分是10平方公里，首期封关是10平方公里
在国新办举行的新闻发布会上，天津市委常委、滨海新区工委书记、管委会主任苟利军透露，30平方公里的东疆保税港区已经封关运作，保税部分是10平方公里，首期封关是10平方公里。目前我们的规划是沿海岸线七公里长建设集装箱码头，能力达到1400万标准箱，如果建成以后整个北部港区集装箱的吞吐量能力将达到4000万标准箱，也是中国最大的集装箱港口之一。
苟利军介绍说，东疆保税港区是目前我们国家批准的面积最大的保税港区。东疆保税港区本身实际上的意义就是海关特殊的区域，特殊经济区实行比较自由、宽松的政策，它最主要的政策实际上就是境内关外的性质，从国外境外进入原材料的机器设备进入到这个区是免税的，或者是保税，在区内企业搞加工是不征增值税的，如果不进入国内市场就没有增值税，进入国内市场当然要照收增值税，如果加工在输出口就没有税收了。
国内的出口货物机器设备进入到这个区域当中进去就退增值税，我们传统的办法是离岸到了所在国之后才退税，现在进区就退税，这样就给企业降低了成本，提高了企业的效益，促进了出口加工业。比如各个不同的国家、不同的地区运来的货物在这里组装、在这里拆箱、拼箱、这种国际贸易国际配送，有利于发展，这种国际贸易、国际配送、出口加工这样的业务在东疆保税港区发展比较适宜，能够增强企业的竞争能力。
苟利军介绍说，东疆保税港区是目前我们国家批准的面积最大的保税港区。东疆保税港区本身实际上的意义就是海关特殊的区域，特殊经济区实行比较自由、宽松的政策，它最主要的政策实际上就是境内关外的性质，从国外境外进入原材料的机器设备进入到这个区是免税的，或者是保税，在区内企业搞加工是不征增值税的，如果不进入国内市场就没有增值税，进入国内市场当然要照收增值税，如果加工在输出口就没有税收了。
国内的出口货物机器设备进入到这个区域当中进去就退增值税，我们传统的办法是离岸到了所在国之后才退税，现在进区就退税，这样就给企业降低了成本，提高了企业的效益，促进了出口加工业。比如各个不同的国家、不同的地区运来的货物在这里组装、在这里拆箱、拼箱、这种国际贸易国际配送，有利于发展，这种国际贸易、国际配送、出口加工这样的业务在东疆保税港区发展比较适宜，能够增强企业的竞争能力。
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