民航局、机场声声追债 航空公司深陷欠费门
几乎每一家航空公司都有一笔“债务”，拖欠中航油的燃料费用、机场的服务费用、民航局代缴给财政部机场建设费与民航建设基金。追债的牵涉面将是巨大的。
编者按：几乎每一家航空公司都有一笔“债务”，拖欠中航油的燃料费用、机场的服务费用、民航局代缴给财政部机场建设费与民航建设基金。追债的牵涉面将是巨大的。
12月3日，成都双流国际机场表面上看起来一切如常。然而对于身处其中的民营公司鹰联航空有限公司（United Eagle Airlines Co., Ltd.，简称“鹰联航空”）来说，明天是个未知数。因为拖欠机场费用，鹰联航空已经遭到了四川省机场集团的严厉追讨。目前，四川机场集团已经制定了针对鹰联航空的详细制裁措施，鹰联航空甚至可能被停航。这被看做是民航业机场追讨的“第一案”。
鹰联航空只是一个缩影。记者获悉，因为拖欠各方费用，我国国内的航空公司遭到了来自中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）、中国航空油料集团公司（China National Aviation Fuel Holding Co.，简称“中航油”）和机场各方的追讨。在金融危机的席卷之下，原本已经惨淡经营的航空公司变得更加岌岌可危。
迫不得已欠费门
在成都双流国际机场，鹰联航空与四川机场集团的沟通依然在紧锣密鼓的进行之中。
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