宁波：海产品原料进货不减反增 汽运市场新机遇
在全球金融风暴、经济萎靡的形式下，宁波海产食品却没有像一些行业因欧美消费市场的萎缩而“伤筋动骨”，内销方面仍然马力十足。而不论是原料进货、本地专卖店销售、还是全国一站式配送，都需要依靠快捷、方便、灵活的汽运市场…
在全球金融风暴、经济萎靡的形式下，宁波海产食品却没有像一些行业因欧美消费市场的萎缩而“伤筋动骨”，内销方面仍然马力十足。
宁波某水产企业的负责人称：“今年各类产品原料进货的数量比去年平均增长30％左右。”像虾皮，去年向奉化当地的渔老大们购买了50吨，今年居然猛增到100吨。
而今年杭州湾跨海大桥通车之后，宁波众多海产品商家就闻风而动，通过旅行社向上海等地游客推荐。各家海产专卖店无不逐月增加供应量，以满足日益增多的上海、嘉兴、苏州等地游客们的需求。
除了拉住上门客外，宁波海产品行业也纷纷主动出击。“陆龙兄弟”正为本月中下旬开出上海旗舰店进行预热，以便在上海这个国内最大的消费市场推广宁波传统海产食品。不光如此，他们还首家推出“一站式配送”服务——在全国范围内，客人只要报上电话和地址，就可以将产品送至指定地方。
不论是原料进货、本地专卖店销售、还是全国一站式配送，都需要依靠快捷、方便、灵活的汽运市场。而上月中旬，由宁波企业投资6亿元建设的天津老板娘国际农副水产食品城投入试营业，商户不仅可以在市场内进行有形交易，还可通过其网站进行在线洽谈和交易，预计一年网上交易额可突破500亿元。届时，对于汽运市场的需求将会继续提升，建议长跑宁波的专线公司不要错过机遇。
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